近期以来，各地纷纷公布2023年外贸进出口“成绩单”。记者发现，广东、江苏、浙江、上海、北京等地在继续保持份额优势的同时，结构上也呈现诸多亮点。例如，广东的跨境电商增速居前，江苏“新三样”（电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池产品）保持领先，浙江民营企业出口占比有新突破。值得注意的是，多地已经开始部署，争取在2024年更好发挥外贸大省优势，为全国外贸保稳提质做出更大贡献。 

  2023年，广东外贸进出口8.30万亿元人民币，稳居全国外贸第一大省；江苏进出口5.25万亿元，规模继续居全国第二；浙江进出口4.90万亿元，外贸增长贡献居全国首位；上海进出口4.21万亿元，创历史新高；北京地区进出口3.65万亿元，连续3年突破3万亿元……一张张“成绩单”上的数据成为全国外贸稳中提质的有力支撑。 

  而这些外贸大省在政策端早发力，争取培育更多出口优势。其中，壮大“新三样”、培育自主品牌、发展跨境电商等成为布局重点。 

  以“新三样”出口第一大省江苏为例，据南京海关统计，2023年，江苏出口“新三样”1949亿元，出口规模全国第一。江苏在今年的政府工作报告中提出，贯彻中央“经济大省要真正挑起大梁”的要求，在出口方面，用好出口信保、“苏贸贷”等政策工具，大力支持“新三样”、液化天然气动力船等高附加值、绿色低碳产品出口。当地相关部门已经在部署落地举措，南京海关表示，将聚焦“新三样”产业发展，调研企业进出口贸易、物流计划等，持续畅通“新三样”出海通道。 

  再看民营经济大省浙江，据杭州海关统计，2023年浙江有进出口实绩的民营企业达10.2万家，突破十万大关，实现进出口3.93万亿元，占全省外贸比重首次超8成。越来越多的民营企业加大科技创新和品牌建设力度，浙江自主品牌产品出口占比连续5年提升。 

  记者从浙江省商务厅、杭州海关等部门获悉，2024年，应对外部不确定性，浙江将努力为全省和全国大局多做贡献。在具体举措上，将加快品牌升级，开展“浙江出口名牌”评审及复评，争取达到1000个以上，开展新一轮“千团万企拓市场增订单”行动。其中，义乌计划全年组织走出去参展团组25个以上，企业2000家次以上，同时深入推进义乌市场品牌出海行动，努力构建“全球营销+全球集拼”两张网络。 

  而在外贸第一大省广东，2023年跨境电商进出口突破8000亿元、占全国超1/3。2024年广东提出新目标，发展“跨境电商+产业带”模式，加强海外仓布局，力争跨境电商进出口规模突破万亿元。 

  北京则将积极布局电机、电池、电控、车规级芯片等关键零部件产业链，提升汽车产业集群发展水平，鼓励支持汽车出口等列入2024年市政府工作报告重点任务清单。据北京海关统计，2023年北京地区汽车产业、仪器、设备类产品出口大幅增长。 

  这些发力点也是外贸发展的重要动力。从全国看，2023年，我国“新三样”产品出口首次突破万亿元大关，增长29.9%；民营企业合计进出口增长6.3%，主力作用增强；跨境电商已成为全球贸易的新势力，我国跨境电商进出口2.38万亿元，增长15.6%……业界认为，外贸大省紧扣发展新趋势，从发展“新三样”等优势产业，到支持民营企业出口，再到持续壮大跨境电商等新业态全方位发力，有助于培育我国外贸竞争新优势。 

  中央财经大学国际经济与贸易学院院长张晓涛接受记者采访时分析，由于各地区域禀赋、产业结构、发展路径以及营商环境不同，外贸的优势、潜力、高质量发展需求以及堵点痛点也不相同。因此，各省份因地制宜早谋划早部署，尤其是外贸大省发挥带动作用，对促进外贸高质量发展效果较为显著。 

  张晓涛指出，纵向来看，各地结合已有的财政政策、货币政策、通关便利化措施等深化部门协作；横向来看，地区加强联动，促进区域外向型经济发展。“这些部署将织就横纵交织的政策网络，形成优势互补的发展生态，有助于强化外贸韧性，激发外贸潜力。”