2026年4月22日，据巴基斯坦《每日时报》报道，巴基斯坦政府正在制定一项新的五年期汽车产业政策，核心是在2030年前逐步降低进口关税、引入竞争机制并推动汽车市场自由化。

据巴方官方信息，该政策正处于最终敲定阶段，预计于2026年7月1日生效。巴基斯坦正结合现行财政计划下的整体经济改革举措，协同国际货币基金组织敲定政策细则。根据拟议框架，巴基斯坦2026-27财年（2026年7月-2027年6月）预算中，汽车行业加权平均关税将从10.6%降至约9.5%，并计划到2030年进一步降至约7.4%。此次政策调整将重构巴基斯坦现有关税体系，确立简化、明确的关税分级标准，计划以包含0%、5%、10%和15%四个档位的四级关税模式，取代当前复杂的税制。同时，为平衡市场开放与本土制造业扶持的双重需求，明确设定进口整车关税上限标准为15%。除整车及零部件关税外，巴基斯坦官方还明确了二手车进口监管税的调整标准与路线：当前约40%的监管关税将在未来几年逐步降低，并依据长期关税改革路线图，最终实现该税种的全面取消。此外，当局正推进《机动车发展法案》立法，拟引入更严格的环境与安全标准。官方表示，该法案将为新版汽车产业政策提供法律框架支撑，同时以明确的标准助力汽车产业现代化转型，提升市场透明度与规范化水平。