构建“一带一路”合作新格局
来源：中国商务新闻网 浏览量：1351 发布于: 2017-04-13
“面向欧亚大陆对接日韩市场开展跨境合作，实施国际物流贸易引领、境内外布局双向联动”，是青岛欧亚经贸合作产业园区的功能定位，也是园区发展的真实写照。
青岛欧亚经贸合作产业园区是经商务部支持建立的横跨欧亚大陆、境内外双向投资互动合作的园区，是青岛市紧紧抓住国家“一带一路”倡议的重大机遇。园区充分依托青岛作为丝绸之路经济带重要节点、海上战略支点的双定位优势，以贸易物流为主导引领境内外加工装配基地建设，对接新亚欧大陆桥，向南对接泛亚铁路大通道，联通欧亚大陆市场，拓展日韩多边转口贸易，成为国家“一带一路”倡议互联互通东部沿海地区的重要载体平台。欧亚经贸合作产业园区成为“一带一路”倡议实施新形势下中国园区发展的又一创新。
建设国际多式联运转口贸易通道
青岛胶州湾板桥镇是古代海上丝绸之路始发点，如今这里崛起了“一带一路”新的合作枢纽。青岛欧亚经贸合作园区以打造面向欧亚地区的贸易物流综合枢纽为目标。
为加快推进与欧亚国家的经贸合作，青岛市政府在2016年8月就印发了《青岛欧亚经贸合作产业园区建设实施方案》，明确了建设“面向欧亚、对接日韩，多边互动、区域合作，多式联运、关检联动”国际转口贸易综合枢纽的发展目标。
如何承担贸易物流大通道的引领作用？欧亚经贸产业合作区所在区域的青岛胶州，用良好区位和产业优势给出了答案。
2014年，海关总署在青岛胶州批准设立了中国沿海第一家“多式联运”海关特殊监管中心，从此，“海铁联运”在这里实现了无缝对接。现在，该中心已开通中亚班列、中韩快线、中蒙班列、青凭越国际班列、青满俄国际班列和西至荷兰的青新欧国际班列，形成以青岛为枢纽，贯通欧亚大陆东西南北、无缝对接海陆空铁的“一带一路”互联互通综合贸易枢纽。
已于2015年10月17日开行的广州一青岛一韩国“中韩快线”，在胶州、广东石龙之间每周开行7列。通过“中韩快线”往返韩国仁川和中国广东只需要54小时，比海运快7天，比公路运输快4个小时，实现了公交化快速运输。
日韩货物经海运抵达荷兰等西欧国家用时45天，而经铁路运输只需15天左右，缩短了约30天。特别是针对日韩附加值高、更新换代快的电子产品等货物，运输效率的提高将极大盘活资金，降低企业融资成本。
统计显示，至2017年2月底，由青岛多式联运中心总发班列4600列、总集疏货物61.1万标箱。其中，胶黄省内循环班列总开行2749列，集疏货物31.2万标箱；中亚、中韩快线和中蒙国际班列分别开行175列、280列、33列，分别集疏货物17172标箱、13772标箱、3570标箱。
将于2019年建成运营的4F级胶东国际机场就位于欧亚经贸合作产业园不远处，联通世界170多个国家的全球第七大港口青岛港就在距离园区20公里处。
依托这些优势条件，青岛欧亚经贸合作园区贸易物流大通道的引领作用与日俱増，通过3~5年的努力将建设成为国际转口贸易综合枢纽，成为国家“一带一路”建设“互联互通”东部沿海地区的重要载体平台。“十三五”期间，青岛与欧亚国家年度进出口贸易规模在目前基础上新增50亿美元达到500亿美元，累计引进欧亚国家到账外资新增100亿美元达到500亿美元，累计对欧亚国家对外投资额翻一番达到120亿美元。
加快推动园区境内外双向互动
按照园区功能定位，欧亚经贸合作产业园区加快推动“境内外布局双向联动”。园区在青岛国家级胶州经济技术开发区规划建设8.25平方公里境内先导区，加快把欧亚经贸合作产业园区建设成为面向欧洲、中亚国家对接日韩及亚太市场的国际多式联运转口贸易“出海口”、国际贸易集聚平台。
与此同时，与“一带一路”欧亚国家合作，加快建设境外加工装配基地和产业园区，推动境内外双向互动，深化提升与欧亚国家的国际产能合作，打造以国际多式联运转口贸易综合枢纽为中心的中国境内园区和面向欧亚国家双向投资贸易合作的中国境外园区。
在境外，青岛面向欧亚国家同步对接设立俄罗斯圣彼得堡保税区及鞑靼共和国海尔工业园、哈萨克斯坦阿拉木图工业园、吉尔吉斯斯坦比什凯克工业园、匈牙利中欧商贸物流中心、罗马尼亚康斯坦察港区、巴基斯坦旁遮普省青岛工业园、柬埔寨青岛产业园等境外产业园区，统筹布局开展与欧亚国家在生产制造、装配加工、物流贸易等领域的国际双向投资贸易合作。青岛将组织海尔集团、海信集团、澳柯玛集团等有实力的大企业与欧亚国家开展双向投资贸易合作，努力把园区打造成为区域经济合作的试验示范园区。
前不久，青岛市商务代表团在新加坡对青岛欧亚经贸合作产业园区进行了专题推介。“新加坡将积极参与‘一带一路’区域合作，在新形势下与青岛在交通物流、互联互通等领域加强合作。建议用好平台优势，重点在跨境电子商务和冷链物流两大领域开展务实合作，共同建设好欧亚丝路园区新加坡物流中心。”在推介会上，新国际企业发展局交通与物流司司长饶忠明表示。
随后，商务代表团又在日本和韩国分别举办了两场推介会，将欧亚经贸合作产业园的“朋友圈”进一步扩大。
日前，青岛市商务代表团赴格鲁吉亚召开了青岛—格鲁吉亚商务对话会。青岛市商务局主要负责同志对青岛欧亚经贸合作产业园区进行了专题推介，格鲁吉亚到会嘉宾对欧亚经贸合作产业园表现出浓厚兴趣，表示将尽快赴青岛、胶州进行考察，探讨合作事宜。
据介绍，青岛先后在匈牙利、罗马尼亚、越南、柬埔寨、缅甸、吉尔吉斯斯坦和哈萨克斯坦等地举办了欧亚经贸合作产业园区专题推介会。
青岛欧亚经贸合作产业园区是经商务部支持建立的横跨欧亚大陆、境内外双向投资互动合作的园区，是青岛市紧紧抓住国家“一带一路”倡议的重大机遇。园区充分依托青岛作为丝绸之路经济带重要节点、海上战略支点的双定位优势，以贸易物流为主导引领境内外加工装配基地建设，对接新亚欧大陆桥，向南对接泛亚铁路大通道，联通欧亚大陆市场，拓展日韩多边转口贸易，成为国家“一带一路”倡议互联互通东部沿海地区的重要载体平台。欧亚经贸合作产业园区成为“一带一路”倡议实施新形势下中国园区发展的又一创新。
建设国际多式联运转口贸易通道
青岛胶州湾板桥镇是古代海上丝绸之路始发点，如今这里崛起了“一带一路”新的合作枢纽。青岛欧亚经贸合作园区以打造面向欧亚地区的贸易物流综合枢纽为目标。
为加快推进与欧亚国家的经贸合作，青岛市政府在2016年8月就印发了《青岛欧亚经贸合作产业园区建设实施方案》，明确了建设“面向欧亚、对接日韩，多边互动、区域合作，多式联运、关检联动”国际转口贸易综合枢纽的发展目标。
如何承担贸易物流大通道的引领作用？欧亚经贸产业合作区所在区域的青岛胶州，用良好区位和产业优势给出了答案。
2014年，海关总署在青岛胶州批准设立了中国沿海第一家“多式联运”海关特殊监管中心，从此，“海铁联运”在这里实现了无缝对接。现在，该中心已开通中亚班列、中韩快线、中蒙班列、青凭越国际班列、青满俄国际班列和西至荷兰的青新欧国际班列，形成以青岛为枢纽，贯通欧亚大陆东西南北、无缝对接海陆空铁的“一带一路”互联互通综合贸易枢纽。
已于2015年10月17日开行的广州一青岛一韩国“中韩快线”，在胶州、广东石龙之间每周开行7列。通过“中韩快线”往返韩国仁川和中国广东只需要54小时，比海运快7天，比公路运输快4个小时，实现了公交化快速运输。
日韩货物经海运抵达荷兰等西欧国家用时45天，而经铁路运输只需15天左右，缩短了约30天。特别是针对日韩附加值高、更新换代快的电子产品等货物，运输效率的提高将极大盘活资金，降低企业融资成本。
统计显示，至2017年2月底，由青岛多式联运中心总发班列4600列、总集疏货物61.1万标箱。其中，胶黄省内循环班列总开行2749列，集疏货物31.2万标箱；中亚、中韩快线和中蒙国际班列分别开行175列、280列、33列，分别集疏货物17172标箱、13772标箱、3570标箱。
将于2019年建成运营的4F级胶东国际机场就位于欧亚经贸合作产业园不远处，联通世界170多个国家的全球第七大港口青岛港就在距离园区20公里处。
依托这些优势条件，青岛欧亚经贸合作园区贸易物流大通道的引领作用与日俱増，通过3~5年的努力将建设成为国际转口贸易综合枢纽，成为国家“一带一路”建设“互联互通”东部沿海地区的重要载体平台。“十三五”期间，青岛与欧亚国家年度进出口贸易规模在目前基础上新增50亿美元达到500亿美元，累计引进欧亚国家到账外资新增100亿美元达到500亿美元，累计对欧亚国家对外投资额翻一番达到120亿美元。
加快推动园区境内外双向互动
按照园区功能定位，欧亚经贸合作产业园区加快推动“境内外布局双向联动”。园区在青岛国家级胶州经济技术开发区规划建设8.25平方公里境内先导区，加快把欧亚经贸合作产业园区建设成为面向欧洲、中亚国家对接日韩及亚太市场的国际多式联运转口贸易“出海口”、国际贸易集聚平台。
与此同时，与“一带一路”欧亚国家合作，加快建设境外加工装配基地和产业园区，推动境内外双向互动，深化提升与欧亚国家的国际产能合作，打造以国际多式联运转口贸易综合枢纽为中心的中国境内园区和面向欧亚国家双向投资贸易合作的中国境外园区。
在境外，青岛面向欧亚国家同步对接设立俄罗斯圣彼得堡保税区及鞑靼共和国海尔工业园、哈萨克斯坦阿拉木图工业园、吉尔吉斯斯坦比什凯克工业园、匈牙利中欧商贸物流中心、罗马尼亚康斯坦察港区、巴基斯坦旁遮普省青岛工业园、柬埔寨青岛产业园等境外产业园区，统筹布局开展与欧亚国家在生产制造、装配加工、物流贸易等领域的国际双向投资贸易合作。青岛将组织海尔集团、海信集团、澳柯玛集团等有实力的大企业与欧亚国家开展双向投资贸易合作，努力把园区打造成为区域经济合作的试验示范园区。
前不久，青岛市商务代表团在新加坡对青岛欧亚经贸合作产业园区进行了专题推介。“新加坡将积极参与‘一带一路’区域合作，在新形势下与青岛在交通物流、互联互通等领域加强合作。建议用好平台优势，重点在跨境电子商务和冷链物流两大领域开展务实合作，共同建设好欧亚丝路园区新加坡物流中心。”在推介会上，新国际企业发展局交通与物流司司长饶忠明表示。
随后，商务代表团又在日本和韩国分别举办了两场推介会，将欧亚经贸合作产业园的“朋友圈”进一步扩大。
日前，青岛市商务代表团赴格鲁吉亚召开了青岛—格鲁吉亚商务对话会。青岛市商务局主要负责同志对青岛欧亚经贸合作产业园区进行了专题推介，格鲁吉亚到会嘉宾对欧亚经贸合作产业园表现出浓厚兴趣，表示将尽快赴青岛、胶州进行考察，探讨合作事宜。
据介绍，青岛先后在匈牙利、罗马尼亚、越南、柬埔寨、缅甸、吉尔吉斯斯坦和哈萨克斯坦等地举办了欧亚经贸合作产业园区专题推介会。
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