据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，各地多措并举落实稳外贸，不断激发外贸企业活力，开拓海外市场。 

   在浙江湖州长兴“铁公水”港口，40吨位级门式起重机正在往货运船上吊装集装箱。浙江某科技公司生产的太阳能光伏组件，经过货船运输，数天后将到达宁波舟山港。公司计划仓储部经理杨丹丹说，针对外贸企业遇到的运输效率低、无法按时交货的问题，湖州长兴港开通新航线或者有序、合理地加密原有航线驳船密度，通过“公转水”方式解决了物流运输问题。 

   杨丹丹：公路运输的话，一个柜的各种成本加在一起，大概有三千多元，现在我们走水路之后，大概能降低一千多元成本，现在的外贸业务大概有80％以上已经全部实现了公转水。 

   在山东淄博某轻工制品公司，企业生产车间工人正在赶制来自德国、波兰的一批120万件玻璃制品的订单。淄博针对外贸行业发展的瓶颈和痛点，实施“特色产业抱团出海行动计划”，引领企业抱团发展，提高竞争实力。在政策推动下，目前，淄博日用玻璃制品行业出口额已经突破了38亿元。 

   淄博市商务局对外贸易发展科科长张亚男：从政策共用、渠道共建、资源共享这些角度，提升企业自身的核心竞争力的同时，也助力我们淄博市打造一些在国际市场上叫得响的产业品牌。下一步，继续围绕着我市比较具有规模和技术优势的化工新材料、纺织服装、不锈钢等产业，继续开展抱团出海的行动计划。 

   针对企业“用箱难”的问题，新疆伊尔克什坦海关优化工作流程，努力将长期滞留境外的空集装箱、空挂尽快入境。截至目前，已经有229个集装箱进入甩挂区，正在不断回流的空集装箱为企业降低了运输成本。 

   乌鲁木齐某国际货运代理公司总经理孙建平：现在使用一个箱子的价格应该是在三万五六千元左右，年初的时候应该在十万元往上，如果回流次数多一些的话，使用一个箱子的成本可能连一万都不到，这就是非常合算的。 

   乌鲁木齐海关口岸监管处二级主任科员田继勇：结合咱们已经有返空箱口岸的经验作为一个复制和推广，让全疆公路口岸这一块返回空箱的措施能够一致、高效、快速，然后安全。