2024年，全球新能源市场持续升温，中国自主品牌商用车加速出海，积极布局国际市场。受国内市场运价偏低影响，商用车终端市场换车需求动力不足，导致整体市场表现疲软。然而，商用车出口表现活跃，海外市场成为国内商用车产业发展的重要支撑。根据中汽协数据，2024年全年商用车国内销量296.9万辆，同比下降9%；而商用车出口数量却逆势增长，达90.4万辆，同比增长17.5%。预计至2030年，商用车出口规模有望达到150万辆，占总销量的27%。在此背景下，商用车出口欧盟市场需满足严格的合规要求，以确保顺利进入市场。 

    欧盟市场准入核心法规概要： 

    整车型式认证（WVTA） 

    欧盟要求所有整车需获得欧盟整车型式认证（Whole Vehicle Type Approval, WVTA），以确保其符合安全、环保及技术要求。认证涵盖车辆的排放、安全、能耗、噪声等多个方面，新能源商用车还需符合相关电池安全标准。 

    欧盟REACH法规 

    欧盟REACH（化学品注册、评估、授权和限制）法规是欧盟对化学品及其使用的严格监管体系，适用于所有在欧盟市场销售的产品，包括商用车。欧盟REACH法规要求制造商和进口商对产品中的化学物质进行注册，并评估其对环境和人体健康的影响。 

    其中，高关注物质（SVHC）清单会定期更新，商用车制造商需确保车辆及零部件中不含或严格管控这些物质，并提交整车及零部件的相关合规证明。 

    随着欧盟加强对欧盟REACH的监管，将对不合规的车企及其第三方进行揭露曝光，并对相关车企品牌发起调查。 

    欧盟新电池法规（EU 2023/1542） 

   欧盟新电池法规于2023年8月17日正式生效，并于2024年2月18日实施，适用于所有在欧盟市场销售的电池产品，包括新能源商用车所搭载的动力电池。该法规涵盖碳足迹声明、可回收性要求、电池护照、供应链溯源等方面，旨在提升电池产品的可持续性和环境友好性。 

   主要要求包括：合规建议：商用车企业应尽早与供应链上下游合作，优化电池材料采购和回收体系，以符合欧盟电池法规的要求。以下其中的几项要点做简要分析，深度合规应对请联系艾科森环境技术： 

    碳足迹声明：动力电池制造商需提供完整的碳足迹报告，包括原材料获取、生产、运输等环节的碳排放数据。 

    可回收性：电池需满足最低回收率要求，如锂、镍、钴等关键材料的回收率需达到一定标准。 

    电池护照：2027年起，所有动力电池需配备电子电池护照，记录其来源、成分、碳排放、循环利用情况等信息，以便监管部门追踪。 

    供应链溯源：制造商需确保关键原材料符合可持续采购要求，减少对环境和社会的负面影响。 

    出口欧盟市场的策略建议 

    1、加强认证合规管理 

    提前规划认证流程，确保符合欧盟法规要求，避免因认证问题导致延误或市场准入受限。选择专业机构提供法规符合性评估，如艾科森环境技术，确保REACH及电池法规合规。 

    2、优化供应链管理 

    采用符合欧盟标准的环保材料，减少高关注物质（SVHC）的使用。 

    提前布局电池回收体系，以满足欧盟电池可回收性要求。 

    3、提升品牌与本地化运营能力 

    在欧盟建立本地化销售和服务团队，提高客户满意度。 

    加强与当地经销商合作，提升品牌影响力和市场竞争力。